Nava De Marfă Face O Călătorie Individuală Din Prima Dată Prin Pasajul Nord-Vestic

{h1}

Mv nunavik, o navă de marfă fortificată împotriva gheții, a finalizat o călătorie solo prin pasajul nord-vestic periculos.

Un alt punct de reper arctic a fost atins în această săptămână, când o navă de marfă fortificată împotriva gheții a finalizat o călătorie solo prin Pasajul nord-vestic periculos.

MV Nunavik, deținut de firma navală Fednav și construit în Japonia, a părăsit Bay Deception Bay în 19 septembrie și a rotunjit marti (30 septembrie) Alaska's Point Barrow. Nunavik este prima navă de marfă care a navigat prin Pasajul de Nord-Vest fără o escortă de la spărgătorii de gheață, a spus Fednav.

Traseul polar spre portul Bayuquan, China, este cu aproximativ 40 la sută mai scurt decât traseul prin canalul Panama, potrivit Fednav. Prin economii de combustibil, compania se așteaptă să-și reducă emisiile de gaze cu efect de seră în timpul călătoriei cu aproximativ 1.300 de tone (1.430 tone). [Pe gheață: vezi imagini uimitoare din Arctica canadiană]

Nava transportă 23.000 tone de minereu de nichel extras în Golful Decepției din provincia Nunavik din Canada.

MV Nunavik este o navă de clasă polară care poate sparge gheața de aproape 1,5 metri (1,5 metri) grosime la 3 noduri (3,4 mph), a declarat compania într-un comunicat.

Topirea gheții arctice a deschis mai multe noi rute arctice pentru transportul comercial. Comenzile rapide ajută companiile să economisească combustibil și sunt mai adânci decât Canalul Panama, ceea ce înseamnă că companiile pot crește cantitatea de marfă pe călătorie.

Prima navă de marfă care a navigat prin Northwest Passage a finalizat traseul în septembrie 2013, cu o escortă de spargere a gheții de la Garda de Coastă canadiană. Și în 2012, o navă rusă a navigat din Norvegia spre est spre Japonia. Navele de croazieră și iahturile personale au făcut și cu succes călătoria, unele neasistate.

Deși gheața este mai groasă în acest an în jurul insulelor pasajului și orificiilor decât în ​​anii precedenți, Nunavik nu a întâlnit niciodată nicio gheață sau chokepoints groase care să împiedice trecerea, potrivit blogului navei.

Însă provocările navigației arctice rămân. De exemplu, gheața rămâne adesea în Pasajul de Nord-Vest mai mult decât în ​​alte regiuni din Arctica. Insulele înghețate fac, de asemenea, o navigare dificilă.

Prima încercare de a naviga în Pasajul de Nord-Vest, în 1845, s-a încheiat în moarte pentru echipajul de 129 când navele au rămas prinse în gheață. Oamenii de știință canadieni au descoperit una dintre navele bolnave, HMS Erebus, la începutul acestei luni.

E-mail Becky Oskin sau urmează-o @beckyoskin. Urmează-ne @wordssidekick, Facebook . Articolul original pe Știința în direct.






Descoperiri Științifice

Cercetare


Science News


Caterpillars Meșteșuguri Mimic Reciproc Pentru A Evita Prădătorii
Caterpillars Meșteșuguri Mimic Reciproc Pentru A Evita Prădătorii

Aztecii Uimitori Au Fost Prea Multe Visuri Matematice
Aztecii Uimitori Au Fost Prea Multe Visuri Matematice

Fosilă De Homere Mărunte Descoperite
Fosilă De Homere Mărunte Descoperite

Scrisoarea Lui Einstein În Apărarea Prietenului Ucis Pentru Licitație
Scrisoarea Lui Einstein În Apărarea Prietenului Ucis Pentru Licitație

Doi Matematicieni Au Rezolvat Doar O Ghicitoare A Vechilor Decenii - Și, Probabil, Sensul Vieții
Doi Matematicieni Au Rezolvat Doar O Ghicitoare A Vechilor Decenii - Și, Probabil, Sensul Vieții


RO.WordsSideKick.com
Toate Drepturile Rezervate!
Reproducerea Oricăror Materiale Permise Prostanovkoy Doar Link-Ul Activ La Site-Ul RO.WordsSideKick.com

© 2005–2019 RO.WordsSideKick.com