Urmărește Titanic Sink În Timp Real (Video)

{h1}

Un nou videoclip hipnotic, extrem de liniștit, arată titanicul scufundându-se într-un timp de 2 ore și 40 de minute.

Un nou videoclip extrem de liniștit recreează scufundarea Titanicului în timp real.

Videoclipul arată cele 2 ore și 40 de minute ale dezastrului cu mișcare lentă, de la coliziunea cu tribordul cu aisbergul până la ruperea zgomotoasă a navei, în timp ce se scufundă sub valuri. Noul videoclip a fost lansat de Titanic Honor & Glory, o organizație care folosește realitatea virtuală pentru a crea un joc video imersiv setat pe linerul oceanului condamnat.

Noul videoclip se deschide cu RMS Titanic alunecând pașnic peste apele pline de aparent pline de cerneală ale Atlanticului de Nord. Mecanismul liniștitor al motoarelor din linia oceanului creează un fundal constant și o pădure de stele strălucește pe cerul de noapte. [Testul Titanic: Fapte sau ficțiune]

Apoi, o serie de comenzi din partea echipajului recreează momentul la 11:39 p.m. când observă aisbergul care în cele din urmă a scufundat Titanicul. După ce suna alarme, echipajul încearcă să taie motoarele.

„Toți opriți”, sună căpitanul.

După cum arată istoria, comenzile au venit prea târziu.

Nava a lovit icebergul la 11:40 pm și, deși echipajul a sigilat ușile etanșe, până la 11:49 p.m., peste 1 milion de galoane (3,7 milioane de litri) de apă au intrat în navă. În următoarele două ore, videoclipul arată motoarele care se potolește, aburul din cazanele fiind eliberat și nava scufundându-se inexorabil în valuri. Videoclipul arată, de asemenea, fluxul de apă în camerele mobilate elegant ale vaporului opulent.

În materialele video se evidențiază și seria de comunicări ratate, eșecuri inginerești și proceduri inadecvate de siguranță și salvare care au dus la tragedie. În cele din urmă, nava s-a scufundat cu peste 1.000 de oameni încă la bord. Mai trecuseră încă două ore înainte ca sosirea RMS Carpathia să ducă în siguranță cei aproximativ 700 de supraviețuitori.

Nava indestructibilă

RMS Titanic a pornit în călătoria de domnișoară din Southamptom, Anglia, către New York City la 10 aprilie 1912. La momentul construcției sale, cramponul de 270 de metri lungime (270 de metri) era cel mai mare obiect în mișcare din lume., potrivit Titanic Honor & Glory. Mulți au considerat nava „neserioasă”, cu Philip Franklin, vicepreședinte al liniei de transport White Star care va spune „Nu există niciun pericol ca Titanic să se scufunde. Barca este de neconceput și nimic altceva decât inconvenient va fi suferit de pasagerii."

În timpul călătoriei sale, Titanicul transporta unii dintre cei mai bogați oameni ai lumii, printre care John Jacob Astor IV, în mod evident, cel mai bogat om din lume, precum și mormane de imigranți europeni mai săraci care vin în America. Toate spus, 2.224 de persoane au fost la bord în momentul scufundării sale. Epava a fost în cele din urmă recuperată în 1985, la aproximativ 3.500 m (12800 m) sub suprafața apei din Atlanticul de Nord.

Dezastrul, care în cele din urmă a pretins aproximativ 1.500 de vieți, a provocat o serie de schimbări de siguranță. După dezastru, navelor li s-a cerut să ducă mai multe bărci de salvare (Titanicul avea doar suficient la bord pentru jumătate din pasagerii săi). Cea mai apropiată navă a ratat apelul de primejdie din Titanic, deoarece operatorul ei dormea, astfel încât navele trebuie să aibă ceasuri radio 24/7. Scufundarea a stârnit, de asemenea, trecerea Convenției internaționale pentru siguranța vieții pe mare, primul tratat maritim internațional din lume care să asigure standarde minime de siguranță pe mare, deși izbucnirea Primului Război Mondial a împiedicat aplicarea acesteia de zeci de ani.

Urmați Tia Ghose pe Stare de nervozitateși . Urma Știința în direct @wordssidekick, Facebook. Articolul original pe Știința în direct.





RO.WordsSideKick.com
Toate Drepturile Rezervate!
Reproducerea Oricăror Materiale Permise Prostanovkoy Doar Link-Ul Activ La Site-Ul RO.WordsSideKick.com

© 2005–2020 RO.WordsSideKick.com