Luna A Făcut Titanicul?

{h1}

Luna a făcut titanicul? Aflați dacă există vreun adevăr în spatele teoriei că luna a determinat scufundarea titanicului.

Este o poveste la fel de veche precum crima și la fel de rece ca inima mării: Într-o noapte întunecată și fără lună, un tânăr linerist nevinovat de lux rătăcește într-o alee periculoasă a Atlanticului de Nord - o bântuită cunoscută a bandelor de iceberg. Fără avertisment despre acest element periculos, nava se grăbește mai departe, posedată de acel sentiment de invulnerabilitate la care sunt predispuși tinerii.

În orice altă noapte, căptușeala White Star ar fi reușit să treacă prin nesigure, însă în această seară - 14 aprilie 1912 - aisbergurile sunt în vigoare și are loc infamul inevitabil cu destinul. Titanicul cedează la rănile sale în câteva ore, lăsând în jur de 1.500 de oameni să moară în apele înghețate la 15 aprilie 1912.

Cazul închis - sau este? Dar dacă aisbergul ar fi doar o pată pentru o conspirație cerească mai mare? Cine - sau ce - a fost de vină în cele din urmă pentru tragica călătorie de fată a Titanicului? Ar trebui să-l învinovățim pe Rio? Ploaia? Bossa nova? Sau a fost un act de lunar-cy?

Cătușele de fotoliu și experții din industrie au redeschis cazul de nenumărate ori. De-a lungul secolului trecut, cercetătorii, autorii și realizatorii au dat vina pe toată lumea de la managementul Star White și de la șantierul naval Harland și Wolff din Belfast către căpitanul E. J. Smith și timonierul Robert Hitchins. Dar există o diferență între proxim (aproape, direct) cauza și cauza finala. Cauza apropiată a scufundării Titanicului? Umplerea cu prea multă apă. Cauza supremă? Un iceberg care deschide găuri în partea sa.

Cauzele finale tind să se înlăture înapoi către alte cauze, și încă altele, invitând mai multe întrebări pe parcurs. Ce forțe, de exemplu, au adus acel iceberg în acea anumită întindere de mare în acel moment fatidic?

Conform unei ipoteze avansate de o echipă de astronomi de la Texas State University-San Marcos, aisbergul ar fi putut fi omul buton, dar însoțitorul nostru celest a fost cel care a comandat lovitura. Mai mult decât atât, luna avea complici.

Acordat, cel mai apropiat vecin al nostru are un alibi etanș: la aproximativ un sfert de milion de mile distanță la acea vreme. De fapt, Titanicul s-a scufundat într-o noapte fără lună. De ce luna își ascundea fața? Ce avea de ascuns?

Este timpul să spargeți cel mai tare caz rece.

Sinkable? De necrezut

O vedere laterală a compartimentelor deteriorate ale Titanicului

O vedere laterală a compartimentelor deteriorate ale Titanicului

Scufundarea Titanicului se ridică la nivel înalt în istoria maritimă și legenda populară. Problema este că oamenii au ancorat evenimentul la o serie atât de derutantă de cauze, încât trebuie să deblocăm apele înghețate puțin înainte să ne scufundăm în ele.

În primul rând, Titanicul nu a fost scos de o luptă lungă și profundă.

Prin proiectare, un sfert din cele 16 pereți de pereți din Titanic ar putea inunda fără ca nava să se scufunde, așa că o rană de-a lungul lungimii sale părea singura explicație a modului în care inundația a depășit acel număr critic. La fel ca Cheerios, Titanicul se credea nesupus.

În realitate, nava s-a scufundat pentru că aisbergul a făcut ca bucul să se ceară - probabil pentru că a fost ținut împreună cu niturile de rang secund - creând șase deschideri înguste în lateral. Apa a intrat, umplând în mod inegal cinci compartimente înainte cu o viteză de 7 tone pe secundă [surse: The New York Times; Encyclopaedia Britannica]. În cele din urmă, tulpina neuniformă a închiriat behemoth-ul pe jumătate și a coborât-o.

Pentru cei care preferă cauzele mai ezoterice, este curios să remarcăm amestecul de noroc și rău care a participat la tragedia din Titanic. Afacerile cronometrate cu succes, l-au ținut pe J.P. Morgan, proprietarul liniei White Star, departe de călătoria de fată a celei mai mândre realizări (Thomas Andrews, care a supravegheat designul navei, nu a fost atât de norocos). O sincronizare la fel de slabă l-a inspirat pe căpitanul E. J. Smith să aleagă prestigiosul Southampton, Anglia, la New York pentru a rula ca ultimă călătorie. Alegerea sa a adus ghinion și pasagerilor, întrucât a fost decizia sa de a nu reduce viteza, în ciuda avertismentelor de la iceberg care, în mod cert, a condamnat nava [sursa: Encyclopaedia Britannica].

Din nefericire, linistrul californian Leyland, aburind la mai puțin de 20 de mile (32 de kilometri) distanță în acea noapte, nu a avut niciun operator de radio la serviciu când au apărut semnalele de primejdie ale Titanicului, dar confuzia sau judecata proastă, nu aveau rău, au determinat căpitanul să ignore Titanic rachete de primejdie [sursa: Encyclopaedia Britannica]. Ceea ce sufletele au supraviețuit în apele înghețate la 1 oră și 20 de minute mai târziu, fără îndoială, și-au binecuvântat averea atunci când linia Cunard Carpathia - care a primit apelul lor de suferință ca urmare a unui fluke - a ajuns să le pescuiască din apa rece și întunecată. [sursa: Cottam].

Vorbind de noroc, Titanicul și-a început aproape călătoria de fată cu o altă coliziune - de data aceasta, cu nava atârnată New York, pe care aspirația garniturii gigantului a tras-o în calea sa în timp ce a pornit [sursa: Encyclopaedia Britannica]. Coliziunea ar fi salvat vieți? Și întârzierea rezultată a determinat Titanicul să ocupe o poziție diferită de cea prevăzută, tocmai când un aisberg a pândit și acolo?

Ca și în cazul oricărei încercări de a atribui evenimentelor spre soartă, ne găsim întemeiați în curente de cauzalitate care se înmulțește mereu. Cu toate acestea, înainte de a renunța la cursul nostru actual, să ne uităm la un ultim portant al norocului bolnav - unul cu puterea de a exercita o forță tangibilă: o lună rea care se ridică.

Rău rău de lună

Nu este nimic ciudat să întâlnești aisberguri în Oceanul Atlantic de Nord la 400 de mile (640 de kilometri) la sud de Newfoundland. După ce a primit avertismente de iceberg de la operatorul său wireless, căpitanul E. J. Smith este puțin probabil să fi exclamat: "Iceberg-uri? Ce fac ei aici?" La urma urmei, aprilie până în iunie este sezonul înalt pentru gheața plutitoare în regiune [sursa: Wallace].

Acoperite, mai multe aisberguri decât de obicei au aruncat mările în acea noapte. Întrebarea este: putem blama luna pentru abundența lor sau pentru plasarea unui anumit aisberg pe calea Titanicului? Să examinăm dovezile oferite de martorii experți ai statului Texas.

Pe 4 ianuarie 1912, cu trei luni înainte de noaptea istorică, luna și-a apropiat cel mai aproape de Pământ în 1.400 de ani. Remarcabil, acest lucru sa întâmplat în termen de șase minute de la val de primăvară, o aliniere semestrială a soarelui și a lunii cu Pământul care maximizează gravitația lor combinată și produce în special valuri mari și curenți de maree. De asemenea, a venit la o zi după ce Pământul a atins anual periheliesau cea mai apropiată apropiere de soare. Într-adevăr, aceasta a fost o rețetă a unei valuri titanice.

Iceberg-urile au abundat în acel an. De fapt, 1.000 de munți frigizi - aproximativ dublul numărului mediu - au intrat destul de adânc în trafic, încât benzile de transport au fost mutate spre sud pentru sezon [sursa: Wallace]. Chiar și așa, gluta gheții a forțat navele de salvare care se îndreaptă către Titanic pentru a încetini. Valul de primăvară anormal de puternic ar putea explica de ce.

Majoritatea aisbergurilor din Atlanticul de Nord se calesc de pe gheata Groenlandei și se deplasează spre sud. Pe parcurs, au tendința de a coborî în mod repetat în apele de coastă puțin adânci, în largul Labradorului și Newfoundland. Pentru a se elibera, aceste aisberguri rămase nu trebuie să se topească suficient pentru a pluti sau aștepta o val de mare.

Începeți să prindeți deriva?

Potrivit grupului statului Texas, valul ridicat aliniat în ianuarie 1912 ar fi putut disloca armadele de aisberguri, multe dintre ele s-ar fi contopit în curenții oceanici sud-vestici.

Este o idee fascinantă, dar ține apă? Probabil ca nu. Luna poate suporta vina populară pentru orice fel de nebunie temporară, de la vârfurile crimei până la dragoste, dar când vine vorba de tragedia din Titanic, vina este în principal din construcția tăiată la colț și un căpitan cu picioare de plumb.

La urma urmei, în alți ani s-au înregistrat grupuri similare mari de aisberguri, ceea ce sugerează că shenaniganele spațiale, contribuind în același timp la gluta glaciară, nu au fost cu siguranță necesare pentru aceasta. Mai mult, loviturile de aisberg nu au fost nimic nou; până la 15-30 de incidente au avut loc în anii precedenți [sursa: Wallace].

Riscul era suficient pentru a inspira editurile care se deplasează împotriva trecerilor din ce în ce mai rapide ale Atlanticului, care, au susținut, au ignorat pericolele cunoscute de ceață, deșeuri și gheață. Ceea ce i-a distins pe Titanic nu a fost faptul că nava a lovit un aisberg, ci mai degrabă că scufundarea ei i-a șocat pe cei puternici, luând în cele din urmă în serios aceste Cassandras [sursa: Wallace].

Mirajele maritime

Confuzia echipajului californian și alegerile fatidice ale căpitanului său sunt ape bine călătorite pentru adepții Titanicului. De ce echipajul celuilalt vas a greșit Titanicul din apropiere pentru o navă mai mică? De ce nu au primit niciun răspuns de la Titanic la semnalele de lampă Morse din California?

În martie 2012, istoricul britanic Tim Maltin a oferit o explicație intrigantă imediat din cartea de joacă a lui David Copperfield: A inversare termică, în care straturile de aer rece se află sub straturi de aer mai cald, au provocat efecte de îndoire a luminii suficient de mari pentru a explica ambele mistere californiene. Maltin a mai susținut că astfel miraging, care a fost înregistrat de mai multe nave din zonă, ar fi putut crea un orizont fals care să ascundă aisbergul mortal al Titanicului până când era prea târziu [sursa: Maltin].

Nota autorului

Vom trece vreodată peste fascinația noastră morbidă cu Titanicul? Sper ca nu. Mi se pare că fascinația morbidă - cu scufundări, avioane dispărute, observații ciudate - a inspirat mai mulți copii să intre în cariere în știință și istorie decât o mie de prelegeri uscate. Dă-mi „În căutare de…” în orice zi.

De aceea, găsesc găuri în teoriile animalelor de companie, în special în cele bizare, cam dispecer. Ne fac să ne simțim conectați la lumea misterioasă, inefabilă, care ne înconjoară ca niște copii, un tărâm care se întristează trist pe măsură ce îmbătrânim - decât dacă suntem geek științifici, caz în care se extinde exponențial. Triunghiul lui Pascal, în felul său, este la fel de bântuitor și minunat ca Triunghiul Bermudelor.






Descoperiri Științifice

Cercetare


Science News


Care Este Originea De Vineri, 13?
Care Este Originea De Vineri, 13?

Vaccinul Pentru Rujeole: Imaginile Bolnavilor Bolnavi Pot Convinge Scepticii
Vaccinul Pentru Rujeole: Imaginile Bolnavilor Bolnavi Pot Convinge Scepticii

Galerie: Uimitoare Peștera Artă
Galerie: Uimitoare Peștera Artă

Două Gorile Adorabile Pentru Bebeluși Născuți La Grădina Zoologică Bronx
Două Gorile Adorabile Pentru Bebeluși Născuți La Grădina Zoologică Bronx

Muntele Etna: Fotografii Cu Cel Mai Mare Vulcan Activ Din Europa
Muntele Etna: Fotografii Cu Cel Mai Mare Vulcan Activ Din Europa


RO.WordsSideKick.com
Toate Drepturile Rezervate!
Reproducerea Oricăror Materiale Permise Prostanovkoy Doar Link-Ul Activ La Site-Ul RO.WordsSideKick.com

© 2005–2020 RO.WordsSideKick.com