Cum Funcționează Corpul De Ingineri Din Sua

{h1}

Știți cum funcționează corpul de ingineri din sua? Aflați cum funcționează corpul de ingineri din sua la WordsSideKick.com.

Pe 29 octombrie 2012, cel mai mare uragan din Atlantic a înregistrat un aterizare la nord de Atlantic City, N.J. În acea noapte, Uraganul Sandy a ajuns la o furtună de categoria 1, cu vânturi care depășeau 80 mph (129 km / h). Unul dintre cele mai mari pericole asociate uraganelor este valul de furtună, peretele apei de mare în creștere pe care sistemul masiv de furtuni îl împinge pe uscat, adesea provocând inundații dezastruoase. În cazul Sandy, valul de furtună a fost amplificat de nivelurile de maree deja cu 20 la sută mai mari din cauza lunii pline [sursa: Sharp].

Când vântul urât și ploaia torentă s-au calmat în cele din urmă, Sandy a luat 149 de vieți de-a lungul litoralului estic al SUA, Canada și Caraibe. Porțiuni mari din coasta New Jersey și New York au fost subacvatice, iar amploarea pagubelor a fost uluitoare, estimată în sute de miliarde de dolari. Cum s-ar recupera aceste orașe și cartiere? Cum s-ar săpa singuri din resturile umede, mucegăite și se vor reconstrui? Și cine ar fi acolo să-i ajute?

S-a dovedit că o mare parte din efortul de ușurare a fost alocat Corpului de Ingineri al Armatei Statelor Unite. De mai bine de 200 de ani, Corpul de Ingineri al Armatei din SUA (Corpul) a fost inginerul principal, inspectorul, managerul de conservare a apei, echipa de construcții și echipajul de curățare din America. Există 37.000 de angajați ai Corpului în 2013, dintre care doar un număr mic sunt soldați efectivi. Restul sunt ingineri civili, arhitecți, lucrători în construcții, experți în gestionarea dezastrelor și alți profesioniști [sursa: Corpul de Ingineri al Armatei din SUA].

Până în aprilie 2013, Corpul eliminase aproape 1 milion de metri cubi (765.555 metri cubi) de resturi doar din New York. Corpul a adus sute de camioane cu basculantă și basculante pentru a muta munți de moloz din Insula Staten pe barje, care au călătorit pe râul Hudson până la un depozit de deșeuri. În cadrul procesului, Corpul a rezervat 175.000 de metri cubi (133.797 metri cubi) de materiale reciclabile și refolosibile, inclusiv lemn recuperat de pe trotuarele deteriorate [sursa: Lipton]. În plus, inspectorii și geologii Corpului au efectuat un sondaj cuprinzător asupra coastei Atlanticului pentru a recomanda măsuri pentru reducerea pagubelor provocate de viitoarele furtuni și creșterea nivelului mării din cauza schimbărilor climatice [sursa: Ward].

Răspunsul la dezastre este doar unul dintre numeroasele roluri importante pe care Corpul le joacă în Statele Unite și în peste 90 de țări din întreaga lume [sursa: USACE]. Această agenție federală a avut o istorie remarcabilă, revenind la fondarea Americii.

Istoria Corpului de Ingineri din SUA

Clădirea încuietorilor inferioare Miraflores de la Canalul Panama, 1912.

Clădirea încuietorilor inferioare Miraflores de la Canalul Panama, 1912.

În 1775, în timpul Revoluției americane, generalul George Washington a numit primul inginer șef al armatei. Corpul de Ingineri (US) al Armatei din SUA a fost înființat oficial ca agenție federală separată în cadrul Departamentului Apărării în 1802 [sursa: USACE]. În același decret, Congresul a instruit Corpul să înființeze și să opereze academia militară de la West Point, care a fost singurul colegiu de inginerie din America pentru prima parte a secolului al XIX-lea.

În timpul creșterii tensiunilor care au dus la Războiul din 1812, Corpul a ajutat la proiectarea și construirea unor fortificații impresionante de piatră în porturile cheie și locațiile de coastă de la New York la New Orleans, care s-au dovedit inexpugnabile atacurilor britanice [sursa: USACE].

Topografii trupelor au examinat și au cartografiat extinderile neexplorate ale continentului american, inclusiv numeroasele sale râuri. În anii 1820, Congresul a autorizat Corpul să îmbunătățească căile navigabile ale națiunii pentru un transport mai ușor. Corpul a scăzut trecerile de mică adâncime și a eliminat obstacolele care împiedicau fluxul de persoane și mărfuri de-a lungul acestor „autostrăzi” [sursa: USACE].

De-a lungul secolului al XIX-lea, Corpul a dezvoltat o tehnologie hidrologică inovatoare, precum apele pentru a reduce impactul inundațiilor periodice în Delta Mississippi și a lacăturilor pentru a gestiona modificările abrupte ale râului Ohio. Aceste tehnologii s-au dovedit indispensabile construcției Canalului Panama (1907-1914), cea mai mare minunăție inginerească a timpului său. În timp ce canalul a fost tehnic activitatea Comisiei Canalului Panama, mulți dintre inginerii șefi ai proiectului au venit direct de la Corp [sursa: USACE].

În timpul Războiului Civil, batalioanele de ingineri au construit poduri plutitoare numite „pontoane” pentru a transporta trupele Uniunii și aprovizionarea pe trecerile strategice ale râurilor. În Primul Război Mondial, inginerii de luptă au construit sute de kilometri de linii de cale ferată și poduri către liniile frontale din Franța. Și în cel de-al Doilea Război Mondial, Corpul a curățat căile printr-o rețea de mine în larg pentru aterizarea în Normandia și a construit locuințe și spitale pentru 4,37 milioane de soldați americani în Europa și Pacific [sursa: USACE].

Pe timp de pace, Corpul și-a îndreptat atenția către prevenirea inundațiilor, în special de-a lungul râului Mississippi și Delta, unde apele s-au dovedit insuficiente în Marea Inundație a Mississippi din 1927. După o explozie chimică din Texas, în 1947, Corpul și-a intensificat angajamentul în fața dezastrelor. răspuns și curățare, ocupând un rol principal în eforturile de salvare a dezastrelor până la crearea Agenției Federale de Management pentru Situații de Urgență (FEMA) în 1988. Astăzi, Corpul funcționează sub conducerea FEMA în eforturile de curățare în urma uraganelor, tornadelor, inundațiilor, cutremure și chiar erupții vulcanice.

Misiunile Corpului de Ingineri din SUA

Martha Militano (stânga) semnează un formular din dreapta de intrare care autorizează Corpul de Ingineri al Armatei SUA să elimine rămășițele casei sale după uraganul Sandy.

Martha Militano (stânga) semnează un formular din dreapta de intrare care autorizează Corpul de Ingineri al Armatei SUA să elimine rămășițele casei sale după uraganul Sandy.

Corpul de Ingineri din Armată continuă să funcționeze în capacități critice atât în ​​viața militară, cât și în cea civilă. Pentru a sprijini armata, Corpul este inginerul principal și constructor de cazărme și fortificații militare în străinătate. Corpul joacă de asemenea un rol central în eforturile de reconstrucție postbelică în locuri precum Kuweit, Irak și Afganistan. De asemenea, este responsabil pentru eforturile de remediere a eliminării deșeurilor toxice din fostele situri militare din SUA și din străinătate.

Începând cu anii 1950, Corpul a îndeplinit o misiune de ajutor diplomatic și extern ca director de inginerie pentru proiecte de infrastructură din întreaga lume. Corpul a construit drumuri, autostrăzi, căi ferate, aeroporturi, porturi și sisteme de apă în țări din Orientul Mijlociu până în Africa și Asia de Est.

Corpul rămâne agenția principală de conservare pentru râurile, coastele, lacurile și zonele umede din America. Acesta operează peste 600 de baraje - inclusiv mari generatoare de energie hidroelectrică - menține 12.000 de mile (19.312 kilometri) de râuri interioare și canale, gestionează 926 de porturi costiere și interioare și păstrează zeci de mii de acri de zone umede prin supravegherea sa de reglementare [sursa: USACE ].

Planificarea și salvarea dezastrelor continuă să fie o misiune majoră. În plus față de curățarea deșeurilor în urma unei furtuni, Corpul este taxat de FEMA cu livrarea de camioane de apă îmbuteliată și gheață bagată victimelor dezastrelor. De asemenea, construiește locuințe temporare pentru victimele strămutate și contribuie la eforturile de reconstrucție. În urma eșecurilor de împrumut din New Orleans în timpul uraganului Katrina, Corpul a efectuat o revizuire de 13 miliarde de dolari a sistemului de levier [sursa: Cart].

Orice proiect de construcție care modifică țărmul unui râu, este situat în apropierea sau în interiorul unei zone umede sau necesită dragarea unui corp de apă, trebuie să primească un permis de la Corpul de Ingineri al Armatei [sursa: USACE].

De asemenea, agenția desfășoară cercetări științifice și dezvoltare tehnologică, în cea mai mare parte referitoare la conservarea apei, geologie și ecologie. A deschis stația de experimentare a căilor navigabile (WES) din Vicksburg, Miss, în urma Marii Inundații din 1927. Campusul WES, care este acum sediul Centrului de Cercetare și Dezvoltare a Inginerilor, găzduiește cinci laboratoare separate de cercetare și dezvoltare operate de Corpul care studiază totul, de la hidraulică la tehnologia informației, cu centre de cercetare suplimentare în Virginia, Illinois și New Hampshire [sursa: USACE].

Corpul de Ingineri din Armată a ajutat la construirea coloanei vertebrale a infrastructurii de apă din SUA și a salvat nenumărate vieți prin eforturile sale de planificare a dezastrelor, dar agenția nu este lipsită de critici.

Critici ale Corpului

Pompele Street Street 17 sunt testate în timpul unui exercițiu de pregătire a uraganelor Corpului de Ingineri din New Orleans, 2007. O breșă în canalul Street Street 17 a inundat zona cu mai mult de 10 metri de apă după uraganul Katrina.

Pompele Street Street 17 sunt testate în timpul unui exercițiu de pregătire a uraganelor Corpului de Ingineri din SUA din New Orleans, 2007. O breșă în canalul Street Street 17 a inundat zona cu mai mult de 10 metri de apă după uraganul Katrina.

În 2005, uraganul Katrina a bombardat New Orleans și o mare parte din coasta Golfului, pretinzând 1.570 de vieți în Louisiana numai și reducerea vecinătăților întregi la pământurile pustii inundate. Cauza unei mari inundații catastrofale a fost eșecul secțiunilor mari de inundări proiectate de Corpul de Ingineri al Armatei pentru a reține surplusurile de furtună. Katrina, deși a fost o furtună de categoria 3 relativ brăzdată, a deteriorat 271 de kilometri (271 de kilometri) a sistemului de inundații de 350 de mile (563 de kilometri), provocând acuzații de construcție defectuoasă și de întreținere necorespunzătoare din partea Corpului [sursa: CBS News].

Într-un raport din 2009, lansat de Corpul de Ingineri al Armatei, anchetatorii interni au menționat construcții necoordonate și informații învechite pentru eșecul inundărilor, iar conducerea Corpului și-a asumat întreaga responsabilitate pentru inundații [sursa: CBS News]. Dar această admitere nu a fost suficientă pentru a tăcea cei mai puternici critici care cred că agenția ar trebui să fie responsabilă pentru daune provocate bunurilor și pierderilor de viață.

Peste 490.000 de locuitori din New Orleans au depus cerere la Corp pentru daune. După opt ani, judecătorul districtului american Stanwood Duval nu a putut acorda daune financiare din cauza unei legi federale din 1928 care acordă imunității Corpului de sub urmărire penală în cazurile care implică eșecul structurilor de control al inundațiilor [sursa: Schleifstein].

În hotărârea sa finală din 2013, judecătorul Duval a scris: „Mă simt obligat să notez că behemoth-ul birocratic care este Corpul de Ingineri al Armatei este practic neatestabil cetățenilor pe care îi protejează” [sursa: Schleifstein].

Alți critici răsună de denunțarea judecătorului Duval. Ei cred că, în multe cazuri, guvernele locale și locale, și chiar și contractorii privați, ar putea face o treabă mai bună pentru bani mai puțin contribuabili [sursa: Edwards].

În cadrul curățării după uraganul Sandy, de exemplu, Corps a fost criticat pentru că a taxat 100 de dolari pe curte cubică de resturi de furtună statului New York, în timp ce New Jersey a plătit doar 50 de dolari pe curte cubică propriului contractant privat. Corpul a declarat că costul a fost justificat datorită naturii complicate a eliminării resturilor, inclusiv folosirea de barje și eforturile de reciclare întreprinse [sursa: Lipton].

"Unii oameni cred că Corpul este scump, dar când vedeți ce aducem la masă, nu suntem cu adevărat", a declarat coleful John Pilot, șeful echipei de resturi. „O facem corect” [sursa: Lipton].

Nota autorului: Cum funcționează Corpul de Ingineri al Armatei SUA

Înainte de a cerceta acest articol, nu știam de aproape nimic despre Corpul de Ingineri. Banuiesc ca nu sunt singurul. Sper că ați fost la fel de surprinsă ca și cum am aflat despre domeniul de activitate al Corpului și că cea mai mare parte a acestuia se află în programul de lucrări civile, susținând conservarea apei și salvarea dezastrelor. Nu sunt inginer - m-am împăcat cu Legos - dar apreciez foarte mult setul unic de abilități pe care îl dețin inginerii. Când am citit despre întreruperile răspândite în Pakistan sau despre prăbușirea tragică a unei fabrici de confecții din Bangladesh, sunt recunoscător că infrastructura americană este, în mare parte, sigură și solidă. Și sunt mândru că Corpul exportă o parte din expertiza sa în străinătate pentru modernizarea drumurilor, podurilor și porturilor din țările în curs de dezvoltare.






Descoperiri Științifice

Cercetare


Science News


Man Încearcă Să Contrabandeze 19 Ouă Raptor Prin Aeroportul Heathrow - Și 2 Eclozionate
Man Încearcă Să Contrabandeze 19 Ouă Raptor Prin Aeroportul Heathrow - Și 2 Eclozionate

„Băi De Soare” Ajută Peștele Să Crească Căldura
„Băi De Soare” Ajută Peștele Să Crească Căldura

Cum Și-A Luat Haina Albă
Cum Și-A Luat Haina Albă

Planificarea „Timpului De Griji” Poate Ajuta La Ameliorarea Anxietății
Planificarea „Timpului De Griji” Poate Ajuta La Ameliorarea Anxietății

Mulți Părinți Care Nu Iau Copii Afară Să Se Joace
Mulți Părinți Care Nu Iau Copii Afară Să Se Joace


RO.WordsSideKick.com
Toate Drepturile Rezervate!
Reproducerea Oricăror Materiale Permise Prostanovkoy Doar Link-Ul Activ La Site-Ul RO.WordsSideKick.com

© 2005–2019 RO.WordsSideKick.com