Portul Din Apropierea Corintului Antic L-A Transformat Într-Un Punct De Schimb Comercial

{h1}

Un port de lângă orașul antic din corint, în grecia, este mult mai mare și mai complicat decât au realizat anterior arheologii.

Atunci când vizitatorii nautici au navigat în vechiul oraș grec Lechaion, ei ar fi întâmpinat întâi o intrare monumentală care duce la mai multe canale interioare, toate fiind conectate la nu mai puțin de patru bazine portuare, arheologii greci și danezi au raportat într-un anunț săptămâna trecută.

Aceste descoperiri, descoperite de scafandrii subacvatici de-a lungul a trei sezoane de săpături, indică faptul că Lechaion - unul dintre cele două orașe portuare utilizate de oamenii din Corintul antic - a fost un oraș mult mai important decât istoricii au realizat anterior, au spus cercetătorii.

În timpul săpăturilor, cercetătorii au făcut studii topografice și geofizice pentru a-i ajuta să trageze zona canalului dintre porturile interioare și exterioare, a declarat Bjørn Lovén, co-directorul proiectului Portul Lechaion și profesor asociat de arheologie la Universitatea din Copenhaga în Danemarca. [Frumusețea Greciei Dazzles from Space (Foto)]

"În acest proces, am descoperit că canalul de intrare care face legătura dintre porturile interioare și exterioare avea până la 30 de metri [98 de picioare] în secolul al IV-lea și al III-lea î.Hr., apoi s-a îngustat în secolele ulterioare", a spus Lovén într-un comunicat. „Motivul precis pentru care rămâne de descoperit”.

Noile evaluări arată că, în totalitatea sa, Lechaionharbor a fost de peste 5,3 milioane de metri pătrați (500.000 de metri pătrați), suprafața de aproximativ 93 de terenuri de fotbal. Noua măsurare arată că Lechaion era la fel de mare ca și alte orașe portuare din acea perioadă, inclusiv cele din Atena, orașul port Pireu din regiunea Attica Greciană și Portus, un port artificial construit roman pe râul Tiber.

Conservatorul Angeliki Zisi curăță și evaluează posturile de lemn ale balonului.

Conservatorul Angeliki Zisi curăță și evaluează posturile de lemn ale balonului.

În timpul săpăturilor, scafandrii au găsit un balon de lemn unic (un zid defensiv) chiar în interiorul intrării portului interior. Cercetătorii au spus cândva o aluniță, o structură masivă care ar fi putut fi folosită ca chei pentru încărcarea și descărcarea navelor, au spus cercetătorii.

"Structurile de lemn extrem de rare pe care le-am găsit în primele etape la Lechaion ne dau speranța că vom găsi alte materiale organice, cum ar fi unelte din lemn, mobilier, părți din lemn ale clădirilor și naufragii", a spus Lovén. "Potențialul este imens și este important să subliniem faptul că aproape niciodată nu găsim material organic pe pământ în regiunea mediteraneană centrală."

Alunița este de aproximativ 150 m (46 m) în largul apei, care este de aproximativ 1 până la 3 m adâncime. Pe parcursul celor 35 de zile, scafandrii au petrecut cartografiat partea estică a intrării, au descoperit că alunița era conectată la fundația de piatră, care făceau parte probabil dintr-un turn care proteja intrarea, au spus cercetătorii.

Nu prea departe de aluniță, scafandrii au descoperit două segmente de coloană, cunoscute sub numele de tobe. Nu este clar la ce scop serveau coloanele, însă cercetările au găsit alte tamburi în porturile romane care susțineau porticele (o structură mică cu un acoperiș sprijinit de coloane la intrarea unei clădiri) pe fața portului, au spus cercetătorii.

Mai mult decât atât, o structură găsită în mijlocul bazinului interior al portului este, probabil, baza unui vas ușor care a fost dirijat de nave prin port, au spus cercetătorii.

Această hartă a Greciei compară scurtăturile de pe istmul Corintului cu calea navigabilă din sudul Peloponezului.

Această hartă a Greciei compară scurtăturile de pe istmul Corintului cu calea navigabilă din sudul Peloponezului.

Ei au remarcat că, chiar înainte de săpături, cercetătorii știau că Lechaion era un punct de tranzacționare în lumea antică. Ancient Corinth era situat la aproximativ 1,8 mile (3 kilometri) spre interior, dar Lechaion avea proprietăți imobiliare în apropiere de istmul care leagă peninsula Peloponez cu Grecia continentală, ceea ce înseamnă că navele ar naviga prin oraș dacă foloseau istmul ca o scurtătură. [50 de fapte interesante despre planeta Pământ]

Primul secol B.C. autorul Strabo a remarcat importanța istmului atunci când a scris: „Dacă vedeți Cape Maleas [la vârful de sud-est al peninsulei Peloponezului], uitați de casa dvs.”, ceea ce înseamnă că marinarii care au făcut drum lung în jurul peninsulei s-au rătăcit departe de casă.

Lechaion a îndurat aproximativ 1000 de ani, din aproximativ secolul al VI-lea î.Hr. până în secolul al VI-lea d.H. Dar zona este predispusă la cutremur și mai multe temblors mari par să fi deteriorat portul, inclusiv un cutremur mare din 551 d.Hr. care a distrus Bazilica Sf. Leonidas de 180 m de 590 de metri. dintre cele mai mari biserici construite în Lechaion la acea vreme, au spus cercetătorii.

Articolul original despre știința în direct.






Descoperiri Științifice

Cercetare


Science News


Circuitele „Redactabile” Ar Putea Permite Oamenilor De Știință Să Atragă Electronica În Existență
Circuitele „Redactabile” Ar Putea Permite Oamenilor De Știință Să Atragă Electronica În Existență

Radio Ham Este Preluat Cu O Tehnologie Modernă
Radio Ham Este Preluat Cu O Tehnologie Modernă

Explorarea Machiajului Planetelor Extrasolare
Explorarea Machiajului Planetelor Extrasolare

Căutările Google Ar Putea Prezice Următoarea Criză Financiară
Căutările Google Ar Putea Prezice Următoarea Criză Financiară

Adevărate Culori Ale Gândacilor Antici Dezvăluite
Adevărate Culori Ale Gândacilor Antici Dezvăluite


RO.WordsSideKick.com
Toate Drepturile Rezervate!
Reproducerea Oricăror Materiale Permise Prostanovkoy Doar Link-Ul Activ La Site-Ul RO.WordsSideKick.com

© 2005–2019 RO.WordsSideKick.com