Urbanizarea Poate Reduce Efectiv Emisiile De Gaze Cu Efect De Seră (Op-Ed)

{h1}

În timp ce orașele reunesc un număr mare de oameni, stiluri de viață și sisteme eficiente înseamnă că emisiile de persoană pot fi mai mici decât în ​​alte zone dintr-o țară.

Chris Busch este director de cercetare, iar Hallie Kennan este asistent de cercetare la Inovația energetică: politică și tehnologie. Au contribuit acest articol la WordsSideKick.com Expert Voices: Op-Ed & Insights.

Deoarece centrele urbane pot fi o sursă principală pentru emisiile de gaze cu efect de seră, proiectarea urbană cu emisii reduse de carbon poate fi un instrument crucial pentru combaterea creșterii nivelului de emisii.

Orașele bine concepute reduc emisiile de gaze cu efect de seră în trei moduri: îi scot pe oameni din mașini, permițând mersul pe jos, bicicleta și transportul public; reduc consumul de energie al clădirii pe persoană; și comparativ cu alte modele de locuire umană, orașele dens populate reduc cantitatea de pământ folosită de persoană, conservând astfel pădurile și alte spații verzi care depozitează carbon.

Impactul transporturilor

Cercetările arată că orașele dens populate utilizează mai puțină energie de transport - motivul este mai puțin bazat pe călătoriile cu mașina. Orașele dens populate, cu cartiere de utilizare mixtă, sunt mai plimbabile. Accesul din apropiere la bunuri și servicii înseamnă că mai multe călătorii sunt la distanță de mers pe jos. În comparație cu orașele care se extind, orașele dens populate sunt mai ușor deservite cu un transport public de calitate. Orașele de extindere acoperă o suprafață mai mare, crescând costul per persoană necesar pentru a oferi o acoperire cuprinzătoare de tranzit.

Clădiri

Emisiile legate de clădiri sunt, de obicei, mai scăzute, pe persoană, în orașele dense, deoarece concurența pentru spațiu este mai rigidă. Cererea mai mare înseamnă că locuințele și întreprinderile tind să fie mai mici, ceea ce reduce cerințele de încălzire, răcire și iluminare de către persoană. De altfel, pentru a menține o calitate înaltă a vieții, orașele dens populate ar trebui să ofere locuri în aer liber și spațiu verde pentru a compensa mai puțin spațiu interior.

Conservarea terenurilor

Limitele urbane și orașele compacte reduc amprenta concretă a umanității. Acest lucru lasă mai mult spațiu pentru sălbăticie și agricultură, care absorb și depozitează carbon în sol sau vegetație la cantități mai mari decât în ​​cazul clădirilor sau drumurilor.

Exemplul prototip de acest oraș bine proiectat este New York, care are emisiile de gaze cu efect de seră pe cap de locuitor cu aproximativ două treimi sub media națională a Statelor Unite.

Emisiile de gaze cu efect de seră pe cap de locuitor și la nivel național pentru locațiile selectate. Date sursă de la Kennedy et al. (2009) și Wang și colab. (2012).

Emisiile de gaze cu efect de seră pe cap de locuitor și la nivel național pentru locațiile selectate. Date sursă de la Kennedy et al. (2009) și Wang și colab. (2012).

Figura de mai sus compară emisiile pentru orașe și țările în care sunt localizate, ordonate în funcție de emisiile naționale de gaze cu efect de seră per capita. Acesta arată că locuitorii din oraș au deseori emisii mai mici de persoană decât mediile naționale pentru țările de origine.

Rolul pe care îl pot juca orașele în reducerea emisiilor este evident în țările mai bogate dezvoltate, deși orașul Denver din SUA ilustrează că orașele nu sunt panacee. Emisiile de la Denver sunt aproape la fel de mari decât media Statelor Unite. Acest lucru se datorează faptului că Denver este relativ extins în comparație cu New York, care are 10.350 rezidenți pe kilometru pătrat, de 6,6 ori nivelul densității Denver de 1.558 rezidenți pe kilometru pătrat. Ca urmare, emisiile de gaze cu efect de seră legate de transport în Denver sunt de patru ori mai mari decât cele din New York.

În figura, cele patru orașe din țările în curs de dezvoltare nu au emisii mai mici de persoană, comparativ cu media națională a națiunii lor. Acest lucru se datorează faptului că venitul mediu din marile orașe din țările în curs de dezvoltare este semnificativ mai mare decât mediile naționale. Niveluri mai mari de venit și consum înseamnă mai multe emisii. În schimb, în ​​țările dezvoltate, există o diferență mult mai mică între nivelul veniturilor urbane și media națională.

Dacă sunteți un expert de actualitate - cercetător, lider de afaceri, autor sau inovator - și doriți să contribuiți la o piesă op, editați-ne aici.

Dacă sunteți un expert de actualitate - cercetător, lider de afaceri, autor sau inovator - și doriți să contribuiți la o piesă op, editați-ne aici.

Datele din cifră iau în considerare emisiile legate de energie atât pentru orașe, cât și pentru țări. Numărul de emisii din oraș ia în considerare arderea directă a combustibililor - inclusiv din surse mobile mici (precum mașinile) și surse industriale, precum și estimările emisiilor asociate cu electricitatea, inclusiv generarea locală și electricitatea importată. Orice altceva dincolo de granița orașului, inclusiv a emisiilor agricole și industriale, nu este inclus în aceste date. Pentru orașele înstărite precum New York, aceste alte emisii datorate mărfurilor fabricate importate ar putea fi relativ mari. În timp ce New York pare să aibă emisii reduse de carbon pe baza transportului și a emisiilor de locuințe de persoană, această problemă a mărfurilor tranzacționate complică imaginea.

Institutul Mondial de Resurse și partenerii au lansat recent un protocol pentru contorizarea emisiilor orașului. În prezent este testat și rafinat în 33 de orașe. Versiunea preliminară nu a reușit să se integreze pe deplin cu încorporarea emisiilor agricole și industriale, dar următoarea iterație va avea o acoperire aproximativă când va fi lansată în 2014.

Chiar și fără iluminarea suplimentară pe care o vor furniza aceste date, analiștii știu că orașele bine concepute ajută la reducerea cerințelor energetice din domeniul construcțiilor și transporturilor și la conservarea terenurilor verzi și neamenajate, reducând astfel amprentele de carbon ale rezidenților lor. Odată cu declanșarea urbanizării în China și în alte țări în curs de dezvoltare, acum este momentul să construim orașe durabile.

Opiniile exprimate sunt cele ale autorului și nu reflectă neapărat opiniile editorului. Această versiune a articolului a fost publicată inițial pe WordsSideKick.com.






Descoperiri Științifice

Cercetare


Science News


Apus De Soare „Manhattanhenge” Pentru A Lumina New York City În Această Seară
Apus De Soare „Manhattanhenge” Pentru A Lumina New York City În Această Seară

Ochi Roz (Conjunctivită): Cauze, Simptome Și Tratament
Ochi Roz (Conjunctivită): Cauze, Simptome Și Tratament

Studiul Găsește De Ce Ne Râvnă Chipsurile Și Cartofii Prăjiți
Studiul Găsește De Ce Ne Râvnă Chipsurile Și Cartofii Prăjiți

Mușchiul Pitic: Epavele Parazitare Ale Plantelor Havoc
Mușchiul Pitic: Epavele Parazitare Ale Plantelor Havoc

Înțelepciune Nouă Asupra Dinților Înțelepciunii
Înțelepciune Nouă Asupra Dinților Înțelepciunii


RO.WordsSideKick.com
Toate Drepturile Rezervate!
Reproducerea Oricăror Materiale Permise Prostanovkoy Doar Link-Ul Activ La Site-Ul RO.WordsSideKick.com

© 2005–2020 RO.WordsSideKick.com