Cum Construiesc Roboții Un Pod Metalic Imprimat 3D În Amsterdam

{h1}

O pornire de tipărire 3d în amsterdam utilizează roboți cu torță pentru a imprima o pasarela din districtul luminos roșu infam al orașului.

Orașul pitoresc și pietruit din Amsterdam urmează să obțină un plus modern: o pasarelă tipărită 3D.

Podul care se întinde pe canal, care urmează să fie finalizat până în 2017, este creierul MX3D, o startup tehnologică cu sediul în capitala olandeză. Podul va fi construit în întregime de roboți care pot „imprima” obiecte complexe din oțel în aer. Robotii autonomi sunt ca niște sudori mecanici, care utilizează lanterna, care se topesc împreună pe stratul de oțel pentru a forma un obiect solid, a spus Tim Geurtjens, co-fondatorul și ofițerul tehnologic al MX3D.

Este prima dată când Geurtjens și colegii săi proiectează și construiesc un pod cu ajutorul acestei tehnologii de imprimare. Până acum, compania își folosea în principal roboții pentru a construi sculpturi în formă liberă și piese de mobilier uriașe. Dar proiectul bridge - o colaborare între startup, mai multe companii mai mari și Consiliul Local Amsterdam - este o șansă pentru MX3D să arate că versiunea sa de imprimare 3D este extraordinar de utilă pentru a face tot felul de lucruri în lumea reală. [Cele mai ciudate 10 lucruri create de imprimarea 3D]

„Cu o mulțime de tehnici construiți ceva în interiorul unui volum de imprimare [sau container], iar atunci când obiectul este terminat, îl scoateți și îl așezați undeva”, a spus Geurtjens pentru WordsSideKick.com. Companii precum MakerBot și Formlabs, care produc imprimante 3D desktop, au popularizat astfel de tehnici în ultimii ani.

Lumea reală

Însă roboții MX3D nu seamănă cu imprimante 3D desktop. Bots arată ca niște brațe mecanice uriașe care se termină într-un aparat asemănător cu o torță. În loc să imprime obiecte în interiorul unei cutii, roboții construiesc lucrurile în aer liber. Lanternele lor de sudare topesc un strat de oțel și apoi acoperă acel strat cu mai mult oțel topit, care provine dintr-o bucată de sârmă care este topită pe măsură ce este extrudată de robot.

Acest braț robot poate

Acest braț robot poate „imprima” obiecte din oțel în aer.

Spre deosebire de majoritatea imprimantelor 3D care pot extrage materiale doar în trei direcții diferite (înainte și înapoi, de la stânga la dreapta, în sus și în jos), roboții MX3D pot imprima în toate direcțiile. Robotii își întorc lantelele în lateral pentru a imprima un obiect care iese din mijlocul unui perete, de exemplu. Această abilitate de a tipări în orice direcție și la o scară atât de mare, face parte din ceea ce face ca tehnologia MX3D să devină revoluționară, a declarat pentru WordsSideKick.com Maurice Conti, directorul inovației strategice la Autodesk.

Autodesk este compania de software din California, care se află în spatele AutoCAD, un software de proiectare asistat de computer care îi ajută pe arhitecți și ingineri să modeleze obiecte din lumea reală în sfera digitală. Compania a lucrat îndeaproape cu MX3D pentru a dezvolta software care să permită operatorilor umani să comunice cu roboții de imprimare 3D cu mai mult succes. Autodesk permite, de asemenea, MX3D să testeze software care optimizează designul computerului, astfel încât să poată fi create cu ușurință în lumea reală.

"Unul dintre motivele pentru care sunt atât de entuziasmat de acest proiect este că va fi o demonstrație grozavă de mutare a imprimării 3D în lumea fizică reală și [departe de] prototipuri și tchotchkes", a spus Conti, care a remarcat că procesul MX3D sparge trei dintre cele mai mari bariere care au împiedicat imprimarea 3D să se răspândească ca o metodă de fabricație la scară completă - dimensiune, viteză și cost.

Mai mare este mai bun

Robotii uriași de imprimare nu pot construi structuri enorme (pot imprima doar în măsura în care brațele lor se pot extinde), dar pot crea obiecte semnificativ mai mari decât cele create folosind alte metode de imprimare 3D pentru metale, cum ar fi topirea cu laser selectivă sau SLM. SLM este un proces de imprimare 3D dezvoltat pentru prima dată în anii ’90. Ea presupune utilizarea unui laser pentru a topi particule minuscule de metal (cum ar fi aluminiu sau titan) pe o bază de metal.

Procesul SLM, care este adesea folosit pentru fabricarea pieselor pentru avioane sau implanturi medicale, are loc în interiorul unui volum mic de imprimare, iar piesele create sunt suficient de mici pentru a se încadra în interiorul unei cutii de pantofi, a spus Conti. În schimb, roboții MX3D pot construi lucruri la „scara umană” sau mai mare, a adăugat el. [7 Utilizări superbe ale imprimării 3D în medicină]

Pentru a construi podul peste canalul Oudezijds Achterburgwal din Amsterdam, roșii se vor deplasa de-a lungul unei piste special amenajate, tipărind o secțiune a podului și apoi rulând pe pista peste acea nouă secțiune pentru a tipări următoarea secțiune. Deoarece străzile din Amsterdam sunt atât de înguste și pline de pietoni, imprimarea propriu-zisă a podului nu va avea loc în cartierul roșu al lumii (viitoarea casă a structurii). În schimb, MX3D construiește podul în interiorul unui depozit uriaș în partea de nord a orașului, a spus Geurtjens.

Geurtjens nu a spus cât costă podul, dar a remarcat că metoda de imprimare a MX3D este o alternativă mai ieftină la SLM.

"Dacă aveți nevoie de piese cu o calitate foarte bună, foarte exacte, atunci SLM este tehnica perfectă. Dar dacă doriți ceva cu adevărat mare și accesibil, atunci [SLM] nu este o opțiune", a spus el.

Sudarea tradițională (tipul în care oamenii reali folosesc torțe de mână pentru a fixa piese de oțel) este o altă opțiune accesibilă pentru construirea de poduri, dar este, de asemenea, un proces mult mai lent decât cel realizat de roboții MX3D. Roboții vor face treaba oriunde între 10 și 1.000 de ori mai rapid decât sudorii tradiționali din metal, potrivit Conti.

Asta nu înseamnă că roboții care lucrează fierul vor „prelua industria”, a spus Geurtjens, care a adăugat că noua tehnologie a MX3D nu este un „graal sfânt” pentru fabricație. Cu toate acestea, roboții pot face părțile periculoase și murdare ale unei slujbe - lucrurile pe care oamenii nu le pot (sau cel puțin nu ar trebui) să le facă. Și asta face tehnologia companiei „o afacere mare”, a spus Conti.

"Aceasta este o bază mai mare decât o tehnologie de nișă pentru o problemă de nișă. Cred că de aceea este o afacere atât de mare. Poate fi aplicat un set foarte larg de nevoi", a adăugat el.

În viitor, s-ar putea să vedeți chiar și armă robot care poartă construirea de poduri pentru mașini sau trenuri. De asemenea, roboții ar putea fi utili pe mare, pentru a repara platformele petroliere în larg sau în spațiu, pentru a repara sateliții ruși. Însă, deocamdată, Amsterdam este singurul loc în care puteți vedea sudorii mecanici în acțiune. Puteți ține filă cu privire la evoluția MX3D la centrul de vizitatori al companiei (situat la Neveritaweg 15 din Amsterdam), care este deschis publicului în fiecare vineri între orele și 16:00. ora locala.

Urmăriți Elizabeth Palermo @techEpalermo. Urmează Știința în direct @wordssidekick, Facebook. Articolul original despre știința în direct.






Descoperiri Științifice

Cercetare


Science News


Satelitele Spionului Dezvăluie Imperiile Pierdute În Afganistan
Satelitele Spionului Dezvăluie Imperiile Pierdute În Afganistan

De Ce Iubesc... Liliecii, Singurii Zburători Mamiferi Adevărați
De Ce Iubesc... Liliecii, Singurii Zburători Mamiferi Adevărați

Cum Arăta Într-Adevăr Isus? Noul Studiu Redă Sfânta Imagine
Cum Arăta Într-Adevăr Isus? Noul Studiu Redă Sfânta Imagine

În Lupta Împotriva Malariei, Ciuperca Îmbunătățită Arată Promisiunea
În Lupta Împotriva Malariei, Ciuperca Îmbunătățită Arată Promisiunea

Scrisoarea Lui Einstein Avertisment Asupra Lui Hitler Merge La Licitație
Scrisoarea Lui Einstein Avertisment Asupra Lui Hitler Merge La Licitație


RO.WordsSideKick.com
Toate Drepturile Rezervate!
Reproducerea Oricăror Materiale Permise Prostanovkoy Doar Link-Ul Activ La Site-Ul RO.WordsSideKick.com

© 2005–2019 RO.WordsSideKick.com